Teraz jest 17 sie 2018, 21:37




Utworz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 316 ]  Przejdź na stronę 1, 2, 3, 4, 5 ... 22  Następna strona
Autor Wiadomość
PostNapisane: 05 lut 2008, 19:46 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09 lip 2007, 12:59
Posty: 848
Lokalizacja: JAWORZNIK
Myślę, że jest to bardzo ciekawy temat, jak dotąd jeszcze się tu nie pojawił, aczkolwiek pewne moto-smaczki wypływały np. "Fabiański". Odnośnie zabytkowej motoryzacji interesuje mnie wszystko - fotki, zasłyszane opowieści itp. W Moto-zagadce pojawiła sie postać hrabiego Karola Raczyńskiego, którego śiało można uznać za pioniera motoryzacji nie tylko w naszym regionie ale także na ziemiach polskich. Raczyński był posiadaczem jednego z pierwszych samochodów zarejestrowanych w Królestwie Polskim, był rok 1898 a hrabia posiadał wówczas trójkołowy wehikuł marki De Dion Bouton i brał nim udział w organizowanych w zachodniej Europie próbach bicia rekordów prędkości. Poniżej dzięki uprzejmości Irka i Krzyśka z Janowa zamieszczam dwie nieznane moto-fotki związane z rodzina Raczyńskich.
Na pierwszej zrobionej pod pałacem widzimy prawdopodobnie samochód Tatra i hrabinę Raczyńska, druga przedstawia moto-piknik Raczyńskich, marki przedstawionego tam auta niestety nie potrafię określić.
Pozdrawiam.

Pozwoliłem sobie, ze względu na zmianę tematyki, zmodyfikować troszkę tytuł /Michał


Załączniki:
AUTO1.jpg
AUTO1.jpg [ 99.28 KiB | Przeglądane 14263 razy ]
piknik_w_lasach_zlotopotockich_ok_1923.jpg
piknik_w_lasach_zlotopotockich_ok_1923.jpg [ 48.3 KiB | Przeglądane 14263 razy ]


Ostatnio edytowano 04 gru 2008, 18:03 przez u469, łącznie edytowano 1 raz
Gora
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 05 lut 2008, 21:21 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09 maja 2007, 12:30
Posty: 3878
Lokalizacja: Pilica
Tatra miała charakterystyczny przód więc nie powinno być pomyłki.Z dawnych lat (bo kto w młodości nie interesował się samochodami? ) zostało mi trochę książek i leksykonów z tej tematyki.W wolnej chwili poszukam czegoś podobnego do drugiego pojazdu.Mam zdjęcie samochodu Arkuszewskiego przed pałacem w Pilicy i fragment wspomnień jego wnuka traktujących o samochodach w ich rodzinie.Zdjęcie muszę trochę "przytuningować" bo to "fotokopia z kserokopii" albo na odwrót :)


Gora
 Zobacz profil WWW  
 
PostNapisane: 06 lut 2008, 15:57 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09 maja 2007, 12:30
Posty: 3878
Lokalizacja: Pilica
Nauka jazdy na pilickim rynku.Połowa lat pięćdziesiątych.Nie ma to jak terenowe auto i łańcuchy na kołach chociaż zima najwyraźniej mizerna.Pod tym względem nic się na Jurze nie zmieniło :)


Załączniki:
Scan0007.jpg
Scan0007.jpg [ 105.84 KiB | Przeglądane 14205 razy ]
Gora
 Zobacz profil WWW  
 
PostNapisane: 06 lut 2008, 19:05 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 22 gru 2006, 20:13
Posty: 1450
Czar czterech kółek na Jurze.
Rejestracja samochodu złotopockiego
Litery KR to chyba wskazanie na Karola Raczyńskiego, który był współzałożycielem i dwukrotnie prezesem Automobilklubu Polskiego.
Gdzies ktoś pokazał schronisko PTT w Złotym Potoku. To ma związek prawdopodobnie z jego przynależnością do tego towarzystwa .
Dla młodszych forumowiczów informacja.
PTT i PTK działały niezależnie od siebie i z nich powstało PTTK.
KR był wielkim miłośnikiem turystyki i sportu. To on namówił jednego z mieszkańców Zawiercia aby założył tutaj pierwszy klub futbolowy.
Żarki Letnisko- przywiozłem stamtąd fotografię najstarszego samochodu w mojej wsi -1923 rok.
Cały czas zatanawiam się kiedy pojawiło się pierwsze auto na Jurze. W 1914 roku w Królestwie Polskim było ok 500 samochodów. Barierą dla powszechności tego nowego zjawiska było wysokie cło ok 2 500 rubli od każdego sprowadzonego samochodu.
Karol Raczyński niewątpliwie był pionierem albo jednym z pionierów automobilizmu polskiego ale jurajskiego też.
Oglądam przedwojenna mapę samochodową. Na Kielce z Zawiercia doga prowadziła przez
Fugasówkę i Bzów omijając Kromołów i Żerkowice( słynna góra zbyt trudną przeszkodą?)


Gora
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 06 lut 2008, 19:37 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09 lip 2007, 12:59
Posty: 848
Lokalizacja: JAWORZNIK
Witam.
Alkosandrze, piękny Willy's (lub Ford GPW), ja cały czas szukam zdjątka GAZa 67 wykonanego w Ogrodzieńcu w latach sześćdziesiątych, jak byłem łebkiem ta fota byla w moim rodzinnym archiwum. A' propos Jeepa z Pilicy, fajnie rozwiązano w nim problem braku drzwi.
Pozdrawiam.


Gora
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 06 lut 2008, 20:18 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09 maja 2007, 12:30
Posty: 3878
Lokalizacja: Pilica
Wiele wskazuje na to,że to właśnie hr.Raczyński był pierwszym zmotoryzowanym obywatelem Jury. Karol hr. Raczyński jako dwudziestolatek,w 1898 na trójkołowcu De Dion Bouton ustanowił rekord trasy Liege-Maestrich a w późniejszych latach wielokrotnie startował w zawodach w Belgii.

Warszawa, dnia 7 grudnia 1909 r. W gmachu hotelu Bristol w Warszawie odbyło się pierwsze zebranie organizacyjne [i]Towarzystwa Automobilistów Królestwa Polskiego...Obecni...uznając Towarzystwo za ukonstytuowane dokonali wyborów Zarządu w osobach: 1) p. Antoniego Borzewskiego, 2) p. Adriana Chełmickiego, 3) ks. Władysława Druckiego-Lubeckiego, 4) p. Kazimierza Olszowskiego, 5) hr. Karola Raczyńskiego, 6) p. Piotra Strzeszewskiego, 7) hr. Augusta Zamoyskiego...”.

Prezesem klubu wybrano Władysława ks. Druckiego-Lubeckiego, a sekretarzem generalnym Stanisława Grodzkiego. Starszą nieco organizacją był Galicyjski Klub Automobilowy działającego na terenie Lwowa i Krakowa.Jego statut został zatwierdzony 1 lutego 1908 roku. Prezesem GKA wybrano Dominika hr. Potockiego.

Na kolejnych fotografiach jurajskich motoryzacyjnych śladów ten sam Willys i niezidentyfikowany motocykl na tle północnej pierzei pilickiego rynku oraz Opel(?) na tle ogrodzienieckich ruin. Wzgórze całkowicie pozbawione drzew to też ciekawostka.


Załączniki:
Scan0004.jpg
Scan0004.jpg [ 171.64 KiB | Przeglądane 14163 razy ]
aaa_008.jpg
aaa_008.jpg [ 70.28 KiB | Przeglądane 14163 razy ]
Gora
 Zobacz profil WWW  
 
PostNapisane: 06 lut 2008, 20:25 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 05 kwi 2006, 12:14
Posty: 6272
Lokalizacja: Śląsk
wygląda na Opla, model Kapitan ale to roczniki od 1936


Gora
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 06 lut 2008, 20:29 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09 maja 2007, 12:30
Posty: 3878
Lokalizacja: Pilica
O ile pamiętam jest to fotografia z lat II wojny więc rocznik pasuje.


Gora
 Zobacz profil WWW  
 
PostNapisane: 06 lut 2008, 20:34 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09 maja 2007, 12:30
Posty: 3878
Lokalizacja: Pilica
Na koniec coś podwójnie bliskiego u469 - znalezione w internecie zdjęcie Żarek z roku 1939 a na nim samochody.


Załączniki:
Zarki.jpg
Zarki.jpg [ 70.1 KiB | Przeglądane 14153 razy ]
Gora
 Zobacz profil WWW  
 
PostNapisane: 07 lut 2008, 11:11 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 22 gru 2006, 20:13
Posty: 1450
Było parę samochodów na Jurze.
Kilka lat temu obok mnie przemknął sąsiad na wynalazku, który alkosander nazywa motocyklem. Wcześniej na jego plac zaglądałem z ciekawości. facet mial wyjątkowe egzemplarze np Chewroleta z lat 50-60 tych no i skorupa polskiego przedwojennego Fiata.
Przewinęło się tam trochę antyków. Wszystkie wyciągał ze stodół w okolicach Pilicy, gdzie miejscowi jeszcze w latach 80 tych wozili nimi siano.
Wszystkie poszły w Polskę. Nam pozostaje podziwiać te zabytki na starych fotografiach.
Zdjęcie z Oplem początkowo było podpisano jako Smoleń( kiedyś o tym napomknąłem)
i rok 1939.


Gora
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 07 lut 2008, 19:44 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09 lip 2007, 12:59
Posty: 848
Lokalizacja: JAWORZNIK
Witam.
Wracając jeszcze do pierwszego pjazdu hrabiego Raczyńskiego - De Dion Bouton był trójkołowcem przypominającym bardziej rower niż samochód. Pojazd ten powstał w roku 1896, posiadał silnik o pojemności 185 cm3 i mocy 1,25 KM, koła wyposarzono w nowoczesne i uważane wówczas za fanaberie, opony pneumatyczne filrmy Michelin. Do Polski takie pojazdy sprowadzał i sprzedawał je Stanisław Grodzki, to właśnie ten pan był pierwszym posiadaczem i kierowcą samochodu w Królestwie Polskim. Należący do niego dokument z 1896 roku uważa się za pierwsze polskie Prawo Jazdy. Co ciekawe jeden egzemplarz trójkołowca De Dion Bouton zachował się u nas do dziś i znajduje się w zbiorach Muzeum Techniki w Warszawie.
Pozdrawiam.


Gora
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 07 lut 2008, 20:12 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09 maja 2007, 12:30
Posty: 3878
Lokalizacja: Pilica
W czasie wakacji przemknęła przez prasę informacja o wystawieniu na aukcji w USA pojazdu La Marquis,który powstał w zakładzie De Dion-Bouton chyba w 1884 roku. Chodziło o pojazd w typowej dla tej firmy trójkołowej konfiguracji ale napędzany parą i będący na chodzie.Cena była szacowana na milion funtów. Nie wiem czy był sprowadzony w całości i bezwypadkowy ale wg artykułu właścicieli miał trzech więc nie nastawiałem się na licytację :lol: a potem nie znalazłem informacji za ile poszedł.Pewnie jakiś szejk wozi się teraz nim po piasku.


Gora
 Zobacz profil WWW  
 
PostNapisane: 08 lut 2008, 09:04 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09 lip 2007, 12:59
Posty: 848
Lokalizacja: JAWORZNIK
Witam.
Na fotce z Żarek widać zapewne pojazdy 2 dywizji lekkiej, samochód po prawej to chyba Horch albo Mercedes. Zastanawia mnie marka auta hrabiego Raczyńskiego ze zdjęcia, które umieściłem w Moto-zagadce. Początkowo myślałem, że to Rolls-Royce 20 HP, ale w porównaniu z nim wykazuje znaczące różnice. Nadwozia typu landaulet - kareta wykonywało wiele firm np. Hooper na różnych podwoziach i było typowe dla pierwszej połowy lat dwudziestych ubiegłego wieku.
Z przekazów rodzinnych wiem, że w latach trzydziestych w okolicach Włodowic miał miejsce wypadek wojskowej ciężarówki, jeden z jadących autem żołnierzy zginął.
Pozdrawiam.


Gora
 Zobacz profil  
 
PostNapisane: 08 lut 2008, 15:43 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09 maja 2007, 12:30
Posty: 3878
Lokalizacja: Pilica
Widzę bardzo duże podobieństwo do STOEWER`a D3 z roku 1923. Głęboko utopione w błotniku koło zapasowe,umiejscowienie lamp, figurka na masce, to dodatkowe "coś" (lampa?) przy szybie... Niestety oba zdjęcia nie są zbyt wyraźne i dokładne.


Załączniki:
2008_02080029.jpg
2008_02080029.jpg [ 368.82 KiB | Przeglądane 14056 razy ]
Gora
 Zobacz profil WWW  
 
PostNapisane: 10 lut 2008, 09:01 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09 lip 2007, 12:59
Posty: 848
Lokalizacja: JAWORZNIK
Witam.
Poniżej zamieszczam jeszcze jedną ciekawą fotkę związaną z Raczyńskimi. niestety na aparatach latających raczej słabo się wyznaje, może więc któryś z was będzie w stanie określić typ maszyny z obrazka.
Pozdrawiam.


Załączniki:
start samolotu przy alei klonów w Złotym Potoku lata 30 XXw.jpg
start samolotu przy alei klonów w Złotym Potoku lata 30 XXw.jpg [ 76.14 KiB | Przeglądane 13996 razy ]
Gora
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utworz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 316 ]  Przejdź na stronę 1, 2, 3, 4, 5 ... 22  Następna strona

Teraz jest 17 sie 2018, 21:37


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkownikow i 3 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątkow
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postow
Nie możesz usuwać swoich postow
Nie możesz dodawać załącznikow

Szukaj:

Zgodnie z nowelizacją prawa telekomunikacyjnego informujemy, iż forumjurajskie.pl w celu zapewnienia pełnej funkcjonalności używa pliki cookies.
Więcej informacji na ten temat w linku: Polityka prywatności


Strony współpracujące:

JuraPolska    Towarzystwo Jurajskie    Jurajska Informacja Turystyczna    Jura-Pilica.com    Związek Gmin Jurajskich

Jaskinie Jury    Jurajska Strona Alferka    Ojcowski Park Narodowy - informator turystyczny

it-jura.pl    Jurajski Serwis Turystyczny    jura.eko.org.pl   Informator Turystyczny Ojcow.pl   JuraInfo.pl - noclegi na Jurze


Wydawnictwo

Zamek

Towarzystwo

Kajakiem

Sklep Arsenał

Jura Paintball Silesia

JuraInfo.pl - noclegi na Jurze

Malamuty w Potrzebie


ForumJurajskie.pl służy pogłębianiu wiedzy o Wyżynie Krakowsko-Częstochowskiej, oraz okolicznych regionach m.in. Obniżeniu Górnej Warty, Jurze Wieluńskiej, Progu Lelowskim, itd.
Poruszane jest tu całe spektrum zagadnień związanych z historią, etnografią, kulturą, środowiskiem przyrodniczym, oraz turystyką i krajoznawstwem obszaru Jury Polskiej.
Możesz zaprezentować jurajskie zdjęcia, zapytać o bazę noclegową, wybrać najciekawszą trasę wycieczki, czy też dowiedzieć się o mniej znanych miejscach.

Właściciel ForumJurajskie.pl / JuraPolska nie bierze odpowiedzialności za treści zamieszczane na forum przez użytkowników,
jednocześnie zastrzega sobie prawo do usunięcia wpisów naruszających zapisy regulaminu forum.
Kontakt z administratorem forum - zobacz tutaj.

Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL