A żeby tak chciała ! To już powinni dawno zamknąć dla ruchu komu się nie podoba na nogach te parę metrów.

_________________
Kill on tour '(^^)'

A ja wręcz przeciwnie. Chciałbym, żeby ta droga była asfaltowa z wydzieloną obok ścieżką rowerową, niekoniecznie asfaltową, ale taką jak np w Złotym Potoku.
Sam zakaz nie pomoże, ludzie i tak będą jeździć.

no właśnie - Mirów jest za mały, żeby tyle samochodów mogło tam parkować nie powodując [w sezonie] uciążliwości dla innych kierowców i dla mieszkańców - gdyby droga była lepsza to wówczas więcej dojeżdżałoby do Bobolic i "obciążenie parkingowe" mogłoby być bardziej wyrównane. Po udostępnieniu zamku bobolickiego na pewno wielu będzie chciało tam dojechać - nie uniknie się wzmożonego ruchu aut. Pamiętajmy też o mieszkańcach - najlepszy dojazd do Myszkowa czy Zawiercia mają przez Mirów a lepsza droga prowadzi naokoło (przez Ogorzelnik, Niegowę), dochodzi sprawa korzyści z wynajmowania pokoi. Wyasfaltowało się np drogę z Zaborza do Suliszowic chyba niepotrzebnie (komentarze były już na forum), a tymczasem ważniejsza droga Mirów-Bobolice jest w fatalnym stanie!

Witam,

widzę że paru oszołomów, (radnych) znajduje tu wsparcie...
Droga być powinna !!! puk puk heloo, mamy już 21 wiek i nie wszyscy chodzą pieszo (np z Katowic do Bobolic...).
ściezka rowerowa powinna być obowiazkowa we wszystkich gminach jurajskich ... ale dlaczego mamy zabierać dojazd zmotoryzowanym?

a co do duktów, traktów itp... to gdyby "Kazimierz nasz Wielki" znał asfalt to by był do dzisiaj !!!! znając solidność budowniczych zamków !!

To może najlepiej będzie puścić dwupasmówkę Grzędą, będą lepsze widoki i bliżej

_________________
Kill on tour '(^^)'

Też tak wywnioskowałem z odpowiedzi Macieja44, że mielibyśmy coś autostradopodobnego pod zamkami

A tak serio - wystarczy zwykły asfalt na 7 metrów + ścieżka rowerowa.

W końcu doczekaliśmy się porządnej drogi z Bobolic do Mirowa...

Jezu! Nie strasz ludzi z samego rana.
Dopiero później przypomniałem sobie, że photoshop czyni cuda.

_________________
-------------------------------------------------------------------
http://www.towarzystwojurajskie.pl/
strona domowa:
http://www.sa.wicz.pl

Witam,

cieszę się żę troska o środowisko wywołuje tyle emocji...
bez sarkazmu panowie droga być powinna i basta )

a sposóbb jej wykonania ... może być ........ z koski hhehehe
zdjęcie proszę o wariant kamienny , polny .... i ...reszte zostawiam pomysłowości autora..

nie róbmy z Jury skansenu, bo te w PL zwykle źle kończą...

Czekam na uzasadnienie.

_________________
Idiotów na świecie jest mało, ale są tak sprytnie rozstawieni że spotykasz ich na każdym kroku...

Towarzystwo Jurajskie
http://www.jura-pilica.com

Bo jest to najkrótsza droga, żeby dojechać spod jednego zamku do drugiego?

Najlepiej jak w stanach, szeroka asfaltowa na porządnej podbudowie, trzeba by jeszcze splantować parę miejsc, żeby spadków dużych nie było i obowiązkowo duże dwupasmowe rondo koło każdego zamku. Ja wiem że dla większości turystów przejście się 100-150 metrów pod zamek to wyprawa jak na Rysy, Brentę czy Cerro Torre i najlepiej było by zamek objechać samochodem wokoło, albo odchodzić od auto najwyżej na zasięg głośników z radia. Ale ładownie wszędzie dróg, żeby skansenów nie robić to trochę chore.

_________________
Śląska Galeria Fotografii Pożarniczej - http://www.sgfp.com.pl

"Fotografia - amator martwi się o sprzęt, profesjonalista o kasę, a mistrz martwi się o światło" - Henri Cartier-Bresson

Wiele DW nie ma tak dobrych parametrów.



Tam, panie, nawet pod drzewami drogi budują , a serio - to stereotyp, mają rzadszą sieć dróg niż my, wiele jest gruntowych i zupełnie inna skala kraju nie pozwala na żadne analogie. Jeśli nawet są drogi samochodowe w parkach narodowych i rezerwatach - warto sprawdzić ich wielkość, słynny Yellowstone ma powierzchnię prawie taką jak nasze województwo.

Ruch kołowy dla mieszkańców nie pikników !!


hmm a te 1,5km to na nogach nie łaska ?

Ps. Frank niezła robota

_________________
Kill on tour '(^^)'

"I basta" nie wystarczy?

_________________
v3rt.pl